آغاز ساخت مرحله دوم فرودگاه امام خمینی تا دو ماه آینده
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۶۸۸۰۶
تین نیوز
چلندری، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی از آغاز عملیات اجرایی مرحله دوم ساخت فرودگاه امام تا دو ماه آینده خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سعید چلندری گفت: مرحله اول شهر فرودگاهی امام خمینی سال ۸۴ به صورت نیمه کاره به بهره برداری رسید و بازنگری در مرحله یک فرودگاه برای دستیابی به شرایط بهتر از اولین برنامه‌هایی بود که در دستور کار قرار گرفت و به همین علت، تفکیک ترمینال سلام با ترمینال یک و جداسازی میان پروازهای زیارتی و سایر پروازهای بین المللی صورت گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: بهسازی معابر و تابلوها و همچنین زیر ساخت فرودگاه نیز در دستور کار قرار دارد و به زودی بهسازی ترمینال یک، راه اندازی منطقه آزاد و ویژه اقتصادی و همچنین هسته پیشران آغاز می‌شود.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی ادامه داد: ساخت مرحله دوم فرودگاه به مساحت ۴۱۰ هزار متر مربع که در واقع ساخت یک فرودگاه جدید است در دستور کار قرار گرفته و مطالعات آن انجام شده است و با چند سرمایه گذار داخلی و خارجی نیز گفتگو شده است که البته با یکی از سرمایه گذارهای خارجی به تفاهم رسیده ایم.
وی افزود: دولت هم اعتبارات لازم را تخصیص داده است و امیدواریم تا دو ماه آینده قرارداد ساخت را نهایی و عملیات اجرایی را آغاز کنیم.
وی خاطر نشان کرد: برای بهسازی باندها و تاکسی وی (خزش راه) که از حساسیت بالایی برخوردار هستند دو بار مناقصه برگزار شد، اما به علت هماهنگ نبودن حوزه عمرانی و عملیات هوانوردی قرارداد با پیمانکاران فسخ شد چرا که وضعیت باند نگران کننده بود و به همین علت از اواخر سال گذشته مجددا مناقصه‌ای برگزار و از ماه گذشته عملیات اجرایی آغاز شد.
چلندری با بیان اینکه ۵۰ درصد تاکسی وی آلفا (محل خزش هواپیما A) تراشیده، زیر سازی و آسفالت شده است بیان کرد: قرار بود آسفالت باند پروازی نیز تراشیده و پروازها روی باند ۲۹ چپ انجام شود، اما به علت زمان افزایش پرواز در ایام اربعین که روزانه تا ۳۵۰ پرواز انجام می‌شود از ابتدای مهر باند پروازی بسته و عملیات آسفالت ریزی انجام می‌شود و پیمانکار باید به صورت شبانه روزی عملیات عمرانی را انجام دهد تا ظرف مدت ۴۵ روز این عملیات انجام شود.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی تصریح کرد: برای کسب گواهینامه فرودگاهی فرودگاه امام خمینی باید اقداماتی انجام شود، اما برخی ایرادهای گرفته شده را نمی‌شود حذف کرد همانند ساختمان‌ها و موانع طبیعی، اما یکسری ایرادها مانند آسفالت باند و تابلوها امکان بازسازی دارد.
چلندری افزود: از ۱۳ ماشین آتش نشانی این فرودگاه، ۱۲ ماشین غیر عملیاتی بود که تعمیرات اساسی آن انجام شده است و خرید ۳ ماشین آتش نشانی جدید نیز در دستورکار قرار گرفته است.
وی افزود: این ایراد نیز در حال رفع است که با انجام این اقدامات، گواهینامه فرودگاهی را اخذ خواهیم کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: شهر فرودگاهی فرودگاه امام خمینی گواهینامه فرودگاهی بهسازی باند فرودگاه شهر فرودگاهی امام خمینی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۶۸۸۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان + عکس
تین نیوز
مدیر کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش سراوان بطول ۲۲ کیلومتر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عطاء الله اکبری با بیان اینکه یکی از نگاه های ویژه و خاص دولت سیزدهم توجه به حوزه زیرساخت ها است، گفت: محور خاش سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.
اکبری ادامه داد: طول کلی محور خاش سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب ۶ قطعه اجرایی می شود.
وی هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه ذکر کرد و گفت: توسعه بزرگراه ها به عنوان یکی از مهمترین مطالبات مردم این دیار، هم اینک در اولویت برنامه های توسعه ای دولت قرار گرفته بطوری که این استان به کارگاه بزرگ راهسازی جهت برخورداری از مسیرهای مطمئن، ایمن و پرامید برای خروج این استان از بست ارتباطی به سایر نقاط کشور تبدیل شده است.
اکبری با بیان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»